Suporte p/ Malas ou Alforges

      Produto Certificado pela Tugatech, Lda

Depois de fazer uns kms sempre com as malas acima do nível no banco,
resolvi fazer um suporte que vai permitir o transporte de malas laterais,
Se transportarmos a bagagem distribuída pelos lados vamos baixar o centro de gravidade desses peso extra...

O suporte vai também funcionar como crash bars na traseira e etc

A ideia deste projecto foi tirada dum suporte fabricado pela Touratech, 

que na minha opinião está muito bem pensado...

O suporte da Touratech é feito com tubo de 18mm com 2mm de parede, o que confere uma enorme resistência, sendo mais seguro em caso de queda ou acidente, porque é feito de tubo redondo.


Depois de alguns testes à resistência a vários tipos de material... 
Escolhi fazer em barra de 20mm por 5mm, porque não tenho ferramentas para trabalhar no tubo,

Comprei 6 Metros dessa Barra, que custou 7€

Para curvar a barra utilizei uma panela de pressão, um grampo e muita engenharia.

 


Resultou... e começou a ganhar forma,   





Para a 2ª curva foi utilizado o mesmo processo.

Descobri uma coisa que a Bimby não faz...  

e há que dar mérito à panela de pressão, pois fez um belo trabalho...

 

As medidas escolhidas são 35cm X 25cm, e as curvas tem um raio de 12,5cm
e são as medidas ideais para o que der e vier 

A panela depois de fazer aquelas curvas todas, voltou ao seu trabalho habitual,

e fez uma canja de galinha impecável...

Montei a minha oficina de campanha...
Uma vista aérea da oficina

Com o resto da barra, fiz os 4 apoios para cada lado:

 1 -   ao quadro da Mota
 2 -   ao suporte "Porta Couves" 
 3 -   à peseira 
 4 -   e de um lado para o outro

 1 -   este ponto de fixação aliado ao ponto de fixação 2, vai suportar pesos e forças muito grandes...
É feito de com um tubo de aço de 10mm com um varão roscado M8 no seu interior

Nas pontas fixam com duas porcas frenadas, dois pedaços de barra furada...

   

Depois é encaixado neste local, tudo sem folgas...
Embora não mostre na imagem, entre o apoio e o quadro da Mota, leva uma borracha (tipo mangueira) para amortecer e não ficar ferro com ferro...




 2 -  Este ponto de fixação, utiliza os suportes dos piscas...
basicamente é uma fixação igual à que utilizei no "Porta Couves"  
infelizmente esqueci-me de fotografar esta fixação...

 3 -   é a mais simples...
e está na diagonal, ou seja, do interior do quadro para o exterior, fazendo com que a barra aguente mais peso e não deixe os suportes vergarem para dentro...



 4 -  é a fixação que liga o lado direito com o esquerdo...
ou seja a carga do lado direito faz força sobre o lado esquerdo e vise versa...

Inicialmente eu era para substituir os parafusos por soldaduras... 

com soldaduras iria ficar tudo mais discreto e "limpo à vista",
mas depois reparei que com parafusos era mais fácil desmonta-lo ou monta-lo,
e se por azar o entorta-se numa queda, poderia ser reparado por zonas...

O próximo passo seria a pintura... 
Usamos uma técnica muito complexa para pintar o suporte, hehehe




E depois de um dia de secagem, foi só unir as partes...

Usamos uns parafusos de inox sextavados interior, que têm uma cabeça redonda e com apenas o comprimento necessário, as porcas escolhidas são frenadas...




O conjunto ficou sem sombra de duvidas muito robusto...




Temos dado a este extra varias utilidades...
Deste o transporte das malas, sacos diversos, e até uma saca de batata...
O custo deste suporte ficou em 7€, visto que os parafusos e porcas foram doados, e a tinta usada era um resto de outro extra....

Ferramenta usada:
- uma panela de pressão
- um grampo
- uma chave inglesa
- um berbequim c/ uma broca de 8,5mm
- uma rectificadora c/ disco de corte e outro de lixa
- uma fita métrica / esquadro
- um lápis


Foi uma aposta ganha...




      Produto Certificado pela Tugatech, Lda